必须的配上一个维修班,要知道LNG船本身速度就不快。
从咱们这边开到中东,去的时候空船,还可以快一点,可回来的时候就开不快。
速度一满,如果遇到一些高海况,那这船就各种问题都来了。
不是今天这个部件坏了,就是明天那里漏了。
反正维修班工作就没停过,下面的人也没少跟他倒过苦水。
内家造船厂造出来的船,虽然价格是比南朝国的低,但特娘的使用成本可比人家的高多了。
什么性能方面差距,带来的成本差距,这个咱们也可以理解。
可特娘的,你这可靠性方面差距,带来的成本,就让用户难以接受了。
这种情况就和国产机床和进口机床的差距体验一样。
国产机床的价格确实是比进口机床便宜了几倍不止。
可人家进口机床,用起来几年都没啥事,只要按时维护保养,可靠性一点问题都没有。
而国产机床,前三个月也许还没啥问题,可三个月一过,各种异响,抖动,甚至工作停机的状况就频频出现了。
本身抖动,就已经影响产品精度了,可特娘的工作时候停机,可是会导致整条生产线都跟着停摆了。
这样一来,造成的经济损失那可就大了去了。
哪怕你厂家派了一个维修班组,驻在工厂里,可工厂也不愿意天天给你们当试验品,天天让你们检修啊!
更何况有些问题,那就是设计问题,根本就修不好的……
至于这LNG船,和南朝国的船,很多方面,也有类似的情况。
正因如此,石油体系内部是怨声载道,但这些抱怨的声音,最后都被上面给压了下来。
毕竟好歹这家企业也是咱们自家的不是,如果咱们在不给他订单,那他们科就真活不下去了。
而且给他们更多的时间,他们才能在技术上做出改进不是?
可惜上面的想法是好的,但内家船厂造了十几年的LNG,可技术方面的升级改进,那就……
反正里面又很多说不得的东西……
秦笑天自然都知道,但确实也无能为力,毕竟里面涉及的很多问题,不是他这个级别的人能解决的。
甚至哪怕他职务在提上去几级,也根本没办法解决。
以前他也不是没有过另起炉灶的想法,但也就是想想算了,毕竟石化和造船可是隔着老远几座大山呢。
可现在有了星火科技之后,他的感觉突然就不一样了。
这种感觉怎么说……
他以前最佩服的就是日本的三菱重工,这家企业,绝对可以说是日本国内工业的老祖宗。
现在在市面上,我们可能已经很少能看见三菱的产品了,但这绝不意味着这家企业没落了。
反而是他隐藏的更深了,现在的三菱重工,地位那就堪比德国西门子,以及克虏伯,还有博世的混合体。
这家企业,为整个日本工业在幕后默默的奉献着每一分力量。
而现在的星火科技,给秦笑天的感觉,就是已经有内味儿了!
这家企业,此前和国内的军工企业搭上线的事,他自然也听说了。
而且他们在军方大佬那边得到的评价可是非常高,据说他们提供的技术,能够把咱们的军工水平,直接提升一个半等级。
在很多领域,有他们的帮助,咱们甚至可以超越毛熊了。
而今天和肖锋一起聊了半天,他感觉国内重工业的春天,终于要来了…
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