第2204章重任
在徒弟二虎的带领下,段云进入了新落成不久的物流中心仓库进行参观。
只是刚进入物流车间,段云和同行的周禹鹏就瞬间感觉眼前一亮。
在这一间占地面积达到上千平米的仓库中,储存着上百万件的货物,但是所有的货物摆放的都很整齐,分类也相当气质,在过道两侧,还有一个长达百米的货物传送带,分别连接入库和出库的装卸货口,上百名工人正在将货物进行分类储存,然后把需要转运的货物分拣出来放入传送带装入相应的货车,整个流程繁忙而有序。
尽管这家物流仓储库房还无法达到高度自动化,但在当前这个年代,已经算是非常高效的物流中枢了,几乎每隔3~5分钟,就有一辆货车从这里开进开出,除了天音物流公司自备的货车之外,大部分都是其他公司的货车,最远的将会开往东北的QQHE,可以说从这个仓库运输的货物,基本上覆盖了除XJ,XZ之外的大半个中国。
“目前咱们上海这边的物流中枢,连接的全国273个货运网点,省会城市基本全部覆盖……”此时的二虎一脸的自豪,只听了接着说道:“说起来咱们货车货运的成本比起铁路的成本还是要高很多,但是比过去强多了,同样的一吨货物,前几年从上海到山西,汽车运输的成本是火车的五倍还要多一些,现在国内的公路越修越好,从今年开始,汽车运输成本比火车只高出三倍左右,多亏了国家在公路方面的建设……”
“是啊,要想富,先修路嘛。”一旁的周禹鹏闻言,笑着说道。
“关键是咱们上海周边的基础设施发达,也正是因为如此,我才会把咱们的物流中枢是在上海。”段云微微一笑,接着说道:“那咱们这边现在货物基本都是靠货车来运输的?”
“全部是不可能的。”二虎摇了摇头,接着说道:“现在还有1/3的货物需要通过火车来运输,尤其是一些北部的偏远省份,现在选择用汽车还是火车,完全是根据货品来定的,汽车的成本虽然高,但是便捷快速,火车的成本低,但是周期太长,很多产品需要看到了十天半个月才能发货,和铁老大打交道太不容易了……”
说到这里的时候,二虎的脸上也露出了几分无奈。
哪怕到了90年代中期,火车依然是国内最为重要的交通工具,尤其是大批量且路途较远的货物,火车几乎是唯一的选择,毕竟当前国内的基础设施还不是那么完善,全国的高速里程也只有三千多公里,所以短时间内,火车运输依然有着不可替代的作用。
不过从运输车队的规模上来说,天音集团的物流公司绝对可以称得上是国内最大的,经过十年的经营,拥有九百多辆的货车,每个月运载的
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