电动车厂的二期工程的所有建筑的二层建筑开始进入养生期,这些二层楼房盖完上边再盖一层,二期工程的建筑方面也就算基本完工了。
工程建设完毕,早已经准备好的设备就会进入进行安装,设备安装好后,早已培训好的工人就会进入车间开始工作。
千帆实业的所有工作一环扣一环地进行着。
苏平向万帆描绘了工程的进度情况,它预计所有二期建筑在四月十五号前后将完工,收尾工作再加上半个月,到五一肯定交付使用。
这基本符合万帆的预期。
你那些民房盖的怎么样了?
苏平今年还接了三四十栋民房的工程。
他手下还专门有一帮人盖民房的人在外面盖民房。
盖民房快,如果东家把材料备足了,几天就能盖一栋,就是挣钱少点。
苏平他们盖民房只是赚取手工费,一栋民房手工费几百块钱,确实没啥意思。
干建筑要想挣钱还是得大包,挣手工费有啥出息?
像电动车厂的二期工程万帆就是一百五十万包工包料包出去的。
这块工程干完,苏平自己能剩个十万八万的。
电动车厂两期工程的总投资额是七百万,其中建筑方面三百万投资,设备方面投资四百万。
从创业至今他攒下的那点家底,这一个电动车厂就差不多了。
万帆从二期工地回来,从电动车厂里穿过,走到大门口时看到了大门旁边的停车棚里停满了电动自行车。
这些电动自行车都是自己企业里那些通勤的工人们买的。
这其中大多数都是家住红崖市内的员工们的。
家住红崖市内的员工大多数开始骑电动车通勤。
春暖花开时节,天气转暖,确实适合通勤了。
从小圩屯到红崖城二十三里,来回也就是电动车一个小时的车程。
通勤的优点很多,嘴大的好处能天天和家人团聚。
另一个好处就是经济方面的。
住宿舍虽然不花钱,但是吃食堂却是要花钱的。
电动车厂的食堂是平价食堂,食堂本身不赚一分钱,所有的菜都是按照成本价出售。
但即便这样,一个员工一天吃饭也要两块左右。
去年春天的时候一个员工一天的饭钱还没超过一块五,但因为蔬菜粮食物价的上涨,今年春天一个员工一天的饭钱已经涨到两块了。新
来回通勤一个月还能省出六十多块钱的饭钱,虽然他们回到家也是吃,但保证吃不了这么多钱。
还有用电动自行车通勤的员工可以在厂子里免费充电。
别小看这一条,几百台电动车同时充电,这一天也是一笔不小的花销。
当然,这些花销企业都担下了。
虽然这么多人选择了通勤离开了宿舍,但宿舍里的人似乎并没减少多少。
来自红崖边远地区的员工数量直线上升。
尤其塔林乡,更是有多达四百多青年男女在这
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