政府也派人出面协调，毕竟属于国家中央部委来人。
“小伙子，你开过你们中华集团的自主CVT产品没？跟现在车上这台进口的CVT有什么区别吗？”
自从爱信封杀后，中华集团就转向了采埃孚的CVT产品，这一点业内人士还是非常清楚。
坐在副驾驶座上感到有些无聊，张老便想找话题聊聊，也想套一套底层员工的看法。
“领导，您现在乘坐的这辆车就搭载着我们集团自主生产的CVT产品，到底感受如何，您可以亲身体会。”
来自首都的人都是领导，正开着车的司机如此回答道。
“小伙子，你可别骗我，拿李鬼当李逵来耍。这车不是搭载采埃孚的CVT变速器吗？”
一听这话，张老不高兴了，怎么南方人个个油腔滑调。
“首长，您看这档把上面的字，确实是我们集团自主的产品！我们这辆车，就是新产品的样车，特地为首长们准备。”
司机趁着看路间歇，转头用手指了指变速箱档把上面，赫然写着神州的首字母缩写“SZ”。
“哦——”
张老仔细看了一圈，发现字母确实以汉语拼音开头，只好沉默不语。
冒出这样的糗事，让坐在后排的两位同行专家憋着笑意不敢笑出来，不过回去后饭后的谈资自然是少不了。
既然敢申报，当然韩皓做足了完全准备。
接机的专车就已经是新产品的样车，让专家们在没有准备的情况下就接触到神州精工的CVT。
到了宾馆，专家们相互交流起来，才知道刚才从机场一路奔行30公里的路程，搭载自主CVT给大家的感受并不输给国外进口产品。
如果不是下车时，中华集团的工作人员公布了谜底，许多人都认为是乘坐着采埃孚的CVT车型。
“果然没有几把刷子，不敢广发英雄帖，让我们这些人到江州验货！说实话，我这关是通过了，就凭这30公里的路，就足以说明一切！”
不死心下车后，又重新登上驾驶室，仔细查看了自动变速器的型号，发现正是神州精工的CVT，有专家如此赞叹道。
“哼，到底过不过关还得用数据来说话，30公里只是一小段路程，暴露不出问题。要想量产可靠产品，我觉得还有待考察。”
张老下车后，听到有人放话过审，他当即表示不同意。
第二天，从宾馆来到中华集团总部，一路上看到连绵不绝的汽车工业区，让许多首次到访的专家大呼惊叹。
就连一向挑剔的张老看着此番场景，也在心里感到震撼。
原以为像一汽这种举全国之力建造的工业基地在国内属于一流，吸引了大众、丰田两大汽车企业落地，足以称得上是国内汽车企业的老大哥。
张老为何瞧不惯中华集团，就因为对方像暴发户般串红，身上没有一汽承
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