尔逊为夏梦剥了一只橘子,聊了一会,夏梦倦意袭来才离开这座私立医院。
当帕梅拉蒙巴顿和达索公司的马塞尔·布洛赫,共同宣布将在战略运输机领域展开合作,并且签订合同的时候,整个现场响起了经久不息的掌声,所有人包括记者,都满心祝福英法在航空领域这一里程碑的场面。
马塞尔·布洛赫亲自过来可见重视。一战他被迫暂时改行随岳父经营家具,后又做过房地产生意。战后法国内阁增设航空部,他立刻变卖了房产,重新投身于自己喜爱的航空事业,仍与波太兹合作,曾设计过、和MB.131双发轰炸机,还生产了MB150系列战斗机和轰炸机。
二次大战中,**德国多次提出合作,均被严词拒绝,由于达索的拒绝合作,他被关进了布痕瓦尔德集中营。直到1945年才被释放出来,获释后立即飞回法国。有趣的是,据说这是达索第一次,也是他一生中唯一一次乘坐飞机。
法国光复后,马塞尔·布洛赫改名达索人并在法国南方第三次建厂造飞机,当时他已经五十四岁。不久,他加入了戴高乐组织的“法国人民联盟”,并当选为国会议员。
现在的达索公司,还谈不上世界的主流的航空公司,和帕梅拉蒙巴顿之前合并的几个英国企业实力差不多。
但艾伦威尔逊脑海中,有大名鼎鼎的幻影战机,以及有声有色的大国救世主阵风战斗机,很清楚的知道,达索公司未来真的不可小视。
现在两家公司达成合作意向,为此忙前忙后的艾伦威尔逊很是欣慰,到底是没光顾着坐火箭,他对这个国家还是非常负重前行的。
“恭喜我的妻子,找了一个冤大头……实力强大的合作伙伴,可以继续推行战略运输机项目了。”回家之后,艾伦威尔逊表达了恭喜之意,祝贺女总裁再下一成。
“一旦涉及到了多国合作,可能会出现额外的成本。”帕梅拉蒙巴顿也表达了一定的担忧,她是不知道这其中的歪歪绕,但德哈维兰那些人可都是行家。
“这是无法避免的,但是也有好处。”艾伦威尔逊开口道,专家总是只盯着自己的领域考虑,不知道什么叫总览全局。
帕梅拉蒙巴顿洗耳恭听,听听丈夫所说的好处是什么。
“有了达索公司的合作,这就不仅仅是一个国家的事情了。确实可能会出现额外的成本,但这不是英国政府一句成本过大就可以终止的项目。某种意义上来说,因为法国的因素,不管投入多大,战略运输机都必须进入英国空军服役,这涉及到了外交问题和大欧洲理念。”
艾伦威尔逊解释道,“我都觉得一个法国可能不够,真心让德国和意大利拉进来。可惜,法国不会在战斗机领域帮忙的,还的是我们自己活动。”
有了法国在,贝尔法斯特战略运输机被英国终止的可能性,就已经不存在了。这个收获比什么都重要。
“你原来考虑的是这个方面。”帕梅拉蒙巴顿这才恍然大悟。
“不然历史上,怎么很多人都喜欢养寇自重呢。这都是有原因的。”艾伦威尔逊双手掐腰,就在这时候电话响起,他赶紧拿话筒,“摩萨台将于明天被审判?很好,他不死,伊朗的制裁绝对不解除。”
昨天有个读者祝我新年好,给我气坏了,他祝我新的一年无狱无囚。
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