旗鼓,两国都轻车简从的去见面,这次路途比上次要短一些,路却不怎么好走,一样得提前半个月启程。
只是这次去了,两国要签订一系列的盟约,商谈的结果都要录于文字,盖上两国君王的印鉴,明显比上次要正式许多。
算是大家对两国长期关系的一种肯定,由原来的敌对,相互提防,再转为相互合作,这就是以往这些年两国关系的变迁。
实际上,在没有蘑孤蛋的年代,这种盟约的约束力十分有限,即便是后来,弱国无外交也是常见的一个事实,何况是现在了。
两国这种脆弱的平衡建立起来千难万难,撕毁的时候却一定会很干脆,不管会盟多少次,也改变不了这个现实。
…………
朝会上宣布的另外一件大事就是通商问题。
东海已成坦途,海易之事就可以在今年做起来了,朝中会出台一些鼓励海上贸易的政策,初期先看看效果。
这会海上来往通商,别说商路了,能沿着海岸线走一走的人都没几个,从秦汉到前隋,基本处于禁海状态,海上只要出现中原的船队,那一定是朝廷所有,不是去打仗的就是去出使的,不会有任何的例外。
东海海面上勉强算是来往通商的只有百济,倭国以及琉球,大家也没什么规矩,时不时就扮作海匪抢劫对方的船只。
通商环境极其恶劣,而且大家都很穷,产出的东西也是同类产品居多,没太多可以用来交易的物品。
如今大唐平定了东海,那就不一样了,其实还是之前说的那个问题,不怕大唐没有好东西,就怕外人没有东西来交换。
今年大唐就会组织船队出海,商人是不用想搭上这个顺风车了,朝廷的船队要开通商路,给后来人探探路什么的。
目的地不是别的什么地方,就是大唐的南海道。
这条路走顺了的话,好处不言而喻,就算不能弄回来些好东西,也会加强大唐对南海各郡的控制力度。
南海大都督李道宗已经在南边待了好几年了,一年之中上表个一两次,证明自己还活着,境况却越来越不容乐观。
那边山高林密,阴雨连绵,属于热带海洋性气候。
李道宗和他的属下们算是受了大罪,病倒的一片接一片,非战斗减员严重,如果再不管不问的话,过个两三年,那边的人自己就死绝了。
阚泽等人就劝李道宗回去交趾驻扎,李道宗不同意,朝廷让他们在这里站住脚,建设码头,一旦离开的话,有违朝廷诏令不说,还可能让山中那些野人卷土重来。
南边的扶南,西边的真腊也需要他们在这里给以震慑,所以大家为了将来的荣华富贵,咬着牙也得挺住。
而这一挺就是好几年,码头修建起来已经有一年多了,连东边的大岛上李道宗都带人去建了两个小码头,就等着朝廷许诺的船队过来接应他们,那叫一个望眼欲穿。
要不是北边的南海九郡又派了五千人过来支援他们的大都督,不然去年李道宗鉴于越发艰难的处境,说不定真就跑回交趾等消息去了。
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