且瑟瑟发抖。
我们只是一群跟着你混钱的学渣，你在嗦甚么啊？！
不要为难我胖虎/大雄/康夫/静香好不好？
“哈哈，下个弯道就可以！”
车神汪畅快一笑，突然拨挡踩油门，疯狂加速。
T6弯太陡，只有10度角，90公里出头的弯速，汪言是真的没机会。
但是T7和T8不一样，100多度的超大S弯，极限弯速265公里每小时。
小哼在这里只能驾驭得住210公里/小时的时速，而汪言，240轻轻松松！
“你们都以为越窄的弯道越考验技术……”
没错。
但是窄陡弯的极限弯速基本都只有100左右，高手和低手之间能有多大差距？
小弯不超车！
真正的高手，追求的永远是下一个直线我能用多快的速度进去。
大弯，才是最令人绝望的技术鸿沟！
站在贵宾楼窗前的众人，只见918出T6以后就开始不停歇的加速，近乎加到270，轻松抢占外线，稍稍减速，就一头扎进T7弯！
到弯心，刚好减速到245，如一条鱿鱼般灵活，嗖的钻出，直奔T8。
在高空中望去，明黄色的918拉着长长的残影，在短短3秒内进弯出弯再进弯，留下一道S形的光带。
出弯的速度太高，眼前30米外就是锐角型的T9。
明明减速的距离已经不够，汪言却用神乎其技的一个1.5米小幅摆尾，以137公里的初速切进弯心。
精确至极！
又轻松至极！
所有观众，都被这一幕震得哑口无言。
“这……”
刘公主砸吧砸吧嘴，回头问朋友：“那是漂移吧？不是说场地赛不能漂移吗？”
热爱赛车的中年胖子目瞪口呆，挠头爪耳，百思不得其解。
“没道理啊……真没道理！”
贝尔加看懂了，一口气分成三截叹出来。
“这个漂移没问题，先超车甩脱，减速不够漂移来凑，理论上非常正确且精确……”
“真正难得的是那份控制力，天啊，汪是怎么分配侧向滑移率的？！”
“这不科学！”
红公子直皱眉：“所以，有没有可能是一种超常发挥？以汪言的年纪，应该很难将这种技巧作为常规手段吧？”
贝加尔一摊手：“Youaskme，butIaskwho？”
汪大少看着面板上的天赋，嘿嘿坏笑。
“兄弟们，不装了，摊牌，我的天赋，叫横行来着……”
横行车神，特效二——
【你天生就知道怎么横向移动车辆，如何最精准、最快速的进行漂移】
漂移在场地赛中没有用？
不，当装着R胎而不是热熔胎，只进行小幅可控转向过度时，这就是虐菜神技！
一眨眼间，哼得利就被甩在后面吃灰。
T11弯道区，汪言老老实实抓地过弯，跑出正常的大师级水准。
然后眼前便是11
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