入来得多。所以这一类的工作能够遂行,都是一个又一个人情去推动的,而非单纯商业上的利益。
但假如今天把路程、护卫等成本加入公会的定价公式中,简单地说就是将离开圣城埃斯塔利的额外成本,转嫁到消费者身上,维持着劳务者,也就是公会成员的利润;甚至按照距离远近,还有所上浮的空间。如此,偌大的技术公会有可能找不到具有冒险精神,往外扩张的开拓者吗。
只愿意做圣城埃斯塔力内部工作的保守者当然有。但有更多的人,愿意追随着利润的脚步,选择走出圣城,往外扩张自己的工作业务范围。至于圣城以外的消费者嫌买贵了这种事情,完全没有意义。所谓寡占乃至于独占的市场,定价权是在卖方身上,买方只能被动接受。
技术公会往圣城外扩张,又带动了三项产业的发展。其一就是汽车的销售,另外两项产业也可以视为一项,那就是冒险者公会与佣兵公会的雇佣业务。
不管是公会的业务人员或匠人们,只要路况允许,他们还是会以汽车与货车作为主要的交通工具。而这些交通工具就像是活广告一样,每到一地,都会引起当地贵族豪商的兴趣。因为汽车不像马匹需要相当精细的照料,以及能够大量运输的优点,只要不是眼瞎都看得到。
对技术公会的业务销售人员来说,多经手一项商品,就代表多一份佣金,没人会拒绝的。
至于在离开圣城埃斯塔力的旅途中,可能会遇到的危险,诸如盗贼与魔兽的侵扰。尽管工匠们随时可以把手中的工具变成武器,把拿来敲钉子的铁锤,往敌人的脑袋上砸,但他们终究不是专职的战士,熟知魔兽的习性或盗贼的手法。找专业的人来,已经算是技术公会内部的共识了。
公会虽然有斑鸠同盟的成员作为围事的打手,但光要处理内部的事务,以及防守来自圣城埃斯塔力的暗箭,就耗尽了他们全部的精力。无力跟随着公会成员往外扩张的脚步,护卫着他们的安全。所以这份工作就落到了冒险者公会与佣兵公会头上,而这也是两公会原本的业务范围。
但冒险者公会与佣兵公会的成员,其素质本就是良莠不齐,也难免会有一些不知底细的外来者接下护卫的委托。当技术公会的人完成一项报酬丰厚的委托后,本该保护他们回程的冒险者或佣兵有可能会见财起意,做出一些不理性且违背契约的行为。
事实上,已经发生过好几回到圣城外出差的匠人们,全体被杀害的恶性事件。甚至有些杀人者还敢回到圣城,在酒馆或妓院挥霍他们抢来的不义之财。
不要看这些人都是从冒险者公会或佣兵公会出来的,两大公会对于其成员的道德品行,可没有办法作出一个妥善的保证。绝大多数的
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