道:“这种事情没有正确答案,是由市场与需求来决定的。而这两者,又是可以培养的。就看你想用什么样的态度去面对它。”
当四个银须矮人挠着脑袋时,杰梅因像是想起了某件事情,说道:“对了,大兄弟,关于1号车的事情。艾哈努先生要我转达,1号车的设计案可以进入第二阶段了。他还要我特别强调,因为只是设计方面的作业,所以不相关的人士就不要让他们去中心了。”
这是被魔王子那尊大神给吓到软脚了吗?
阿札德这段时间在汽车制造与研发中心厮混,并没有如任何人想象般大开杀戒。一方面也是因为没人敢招惹他,另一方面则是因为有威廉格雷科在。
这位洁白剑圣就像是个润滑剂角色,很好地协调起那位魔王子与其他人之间的沟通。尽管他的性格也算是古怪,但比起阿札德来说,还是好太多了。
车辆原始就有的魔法阵,都是在车体内部。连接引擎、能量中枢、魔石权能转化阵等,单纯作为传输权能,以及将引擎输出转化为权能之用。这些功能,就只是为了让车辆正常运作,所必须要有的设计。
至于订制车的第二阶段设计,就是将通体为魔法材料的汽车,刻画上跟‘车辆’本身功能无关的魔法阵,成为一个真正意义上的魔法道具。之前由卡维公的代理人,老管家艾哈努所要求测试的魔法——野蛮冲撞,就是属于订制车用的攻击性魔法。
而1号车之所以定型的比2号、3号车还要快,因为这辆车的主题是安全性。不要求极端性能,但在驾驶者的安全性上,要求到一个让人发指的地步。
也就是说接下来所有准备刻画在这辆车上的魔法,也会围绕着‘安全性’这样的主题打转。然后再参杂一两个攻击性的魔法,做到攻守一体的地步。
一旦魔法阵刻画完成,这辆订制车就成为很难再去变更改装的完成品。而为了让刻画在车体上的魔法阵能够发挥最大且最多的效能,不同魔法阵之间的连结,就是在新大贤者之塔之前,迷地所不曾接触过的课题。
这个部分,又是除了林以外,现阶段没有人可以取代的工作。所以杰梅因才会替艾哈努传话。想起那位老管家的交代,银须矮人又说了一句:“听艾哈努先生说,相关的需求已经存进中心系统中,特殊1号项目的第二阶段需求列表上。你有空可以先去看看。”
林所设计的很多工业用途功能,都无法脱离以紫变级魔石为基础所建构的首棺系统。这些东西放在其他魔石里头,虽然可以带到其他地方展示,但也就只有展示而已,无法使用其他功能。所以为了方便加入汽车制造与研发中心的魔法师与匠人们,林也为中心建立了一套相似的系统。
复制了首棺七成的功能,但并不包含首棺所累积的资料。而作为中心系统的核心,那颗紫变级魔石是由卡维公所提供。身为一个帝国大贵族的底蕴,再一次震撼了某人的小小心灵。
特别是中心的占地广大,一颗紫变级作为核心,是不足以覆盖全部区域的。所以林还设计了一些节点,以稍次的魔石为中继,让所有在范围内的魔法师都能利用中心系统的功能与计算能力。缺点就是每个魔法师都得有一颗作为操作系统的魔石,才能够使用中心系统。
其实更好的作法是建立一座魔法塔用的能量池,用途也更广。但是魔法师群体,对于在魔法塔以外的地方建造能量池这件事情,有志一同地保持了沉默,或者说装傻。
一开始某穿越众还想打破这种职业藩篱,但后来深入了解之后,也就不了了之。魔法塔在利用能量池,半永久地获得半无限权能的同时,某种意义上也是在镇压着能量池的核心。因为那本就是很危险的东西。
想想,在地球,为了临时用电,所以弄一台基于核分裂技术的核能发电机,是件多么做死的行为。
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