触发式,这样就可以避免权能的浪费。
附加二环学徒级魔法──透明化。前一回在玄武袍上玩光学迷彩的失败经验,让某人直接回归至今还搞不太明白的迷地魔法──透明化。在车辆静止状态,用这个魔法来躲藏是很方便的。缺点就是一动就破功,只能保持静止。
附加一环学徒级魔法──塑型。其实这就是之前研究出来,可以用程序制造小零件的成果。林第一次用在实体车辆上,然后固化了每个部份的零件规格、尺寸,从而达到‘自我修复’的效果。
不过这也让后续有需要的时候,改装工作会更加困难。因为必须同步调整固化的塑型术设计,否则只要一发车,权能贯通塑型术魔法阵,车体就会恢复原状,前功尽弃。
而这一些,仅仅只是车体对外的部分。考虑到舒适度与驾驶、乘客的安全性问题,座舱内部当然也有附加魔法,用以保护乘坐者。
首先,1号车有别于其他订制车。其他订制车的挡风玻璃位置,都是用一种很特殊的魔法水晶来替代。虽然不知道跟防弹玻璃的强度比起来如何,之前在测试的时候,车辆不论如何翻滚,挡风玻璃依旧坚挺,连点蜘蛛网状的裂纹也没有,强度可见一斑。
但是1号车采用的是全封闭式设计,挡风玻璃、车窗的位置全上特殊的钢板。内部则是采用银须矮人和平武装头盔内的全景投影系统,让里面的人可以轻易地看到外面的景色,而外面的人却看不到里面的状况。
因为驾驶座舱采用封闭式的设计,所以在通风、空气净化上的设计与魔法必不可少。
为了保障乘坐者在发生剧烈碰撞时的安全,林选择了一个很冷门的魔法——柔软术。这个魔法是一环学徒级魔法,塑型术的一个延伸分支。可以短暂将任何坚硬的物体变得软绵绵的,毫无杀伤力。
但缺点是因为物体会强制恢复本来的形状,在复归的过程中,会产生强大的力量把人‘弹’出去。所以这个魔法的最原始用途,其实是魔法陷阱的一种,但并不怎么受欢迎。
因为这个巨大,把人弹开的力道,是可以用蛮力抗衡的。虽然物体最后还是会恢复原状,但只要力气足,人可以控制自己弹开的方向与速度,减轻可能受到的伤害。
这样一个魔法用在车子内部,那简直是比安全气囊还要好用。地球的安全气囊不适用小孩子、婴幼儿等,不良的设计还会带来多余的风险。而在订制车座舱内部使用柔软术,驾驶者与乘客顶多是四面八方乱弹而已。也许会头晕,但也比撞在坚硬的车体或方向盘上还要好。
这么多种魔法,要将其刻画在一辆车的车体上,在其他魔法师看来是不可能办到的事情。因为不同性质的魔法阵愈多,想要连结在一起发挥作用就
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