报价一千万英镑!
这算是劳斯莱斯现在生产车型,最贵的价格了,在它的历史上,也没有卖过出厂价如此之高的车型!
当然,在劳斯莱斯自己的博物馆内,收藏有一辆独特的银魅车型,价格高达一亿五千万英镑!
但是那辆车并不是量产车,只有那么一辆,也不是客户定制的,而是劳斯莱斯厂商自己生产用来收藏所用。
其中底盘编号为60551号,注册号为AX201的车后来被称为“SilverGhost”,也就是40/50HP被称为SilverGhost(银魅)的来源。然而,厂方一直没有承认这一名称,直到1925年PhantomI(第一代幻影)投产,厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。
在1906-1926的20年间,银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。
劳斯莱斯银魅诞生于1907年,距今已经有110年的历史,因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名,而且早就停产了。银魅当时就是专门为了不列颠皇室而生产的,现在存世的银魅不超过10辆。
而且劳斯莱斯银魅是全世界唯一一辆全手工制造的,而且引擎和车体都是航空材料,那么这款最贵的劳斯莱斯报价是多少呢?现在的市价,就是一亿五千万英镑,并且基本上买不到,因为现存于世的银魅压根就没有几辆了!
劳斯莱斯银魅整个车身都是银色,很多配件都被镀上了一层银,在阳光下闪闪发光显得雍容华贵,被称为世界上最好的车。当然这个称号并不是自称的,而是1907年的《Autocar》杂志的说法,当时劳斯莱斯银魅的出现,让劳斯莱斯成为世界最好的车。
……
当然,这属于古董老爷车的价格了,银魅这辆车,也不适合现在的审美观,性能当然也比不上现在的超跑。
劳斯莱斯定制部门报出来的这个一千万英镑价格,还真不是忽悠人,因为根据技术部门的估算。
王业定制的这辆车,需要专门调整一条生产线,车身也需要单独定制,成本真的是很高。
再加上劳斯莱斯这边的利润,报价高达一千万英镑一点都不奇怪了。
报出这个价格的时候,定制部门负责人感觉Susan会知难而退。
毕竟这个年头,一千万英镑,这个价格差不多能买一架小点的私人飞机了,很少有人会在车上花这么多钱的。
就算那些超级跑车,所谓全球限量版,也不过是四五百万英镑就能拿下。
另外值得一提的是,这个一千万英镑,指的是出厂价……
如果按照华国这边的汽车进口关税来算的话,那这辆车真的在鹏城落地,价格可能就要超过两亿人民币了……
称之
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