远，应该就是山谷中。黑鹰直升机的机身强度远高于塞斯纳飞机，而且还有防护装甲，坠毁的可能性不大，需要防止追兵徒步靠近。他现在赤手空拳，毫无反抗能力，只有逃得越远越好。他果然转身钻入树林中，快速前行，不久便消失在黑暗的密林深处。

　　黑鹰直升机的尾桨被撞断后，机身顿时失去平衡，开始在空中旋转下坠，但速度并不是很快。飞行员在第160特种航空部队服役时，曾有过多次被遭袭击而迫降的经历，应变经验很吩咐，冷静操控黑鹰直升机在空隙盘旋下落，尽量寻找平坦的地形迫降，避免遭到猛烈的撞击。

　　汉森和迪安此刻无法帮助飞行员，唯一能做的就是将身体牢牢固定在座椅上，等待黑鹰直升机迫降，并祈祷上帝保佑。他们的确没想到塞斯纳飞机赶掉头撞向黑鹰直升机，而且如此疯狂的举动竟然成功了，直升机的尾桨被撞断，只能迫降。但他们也同时确定驾驶塞纳斯飞机的就是36号囚犯，否则没人会敢如此拼命，令人心有余悸。

　　山谷中的气流强烈而多变，本来对黑鹰直升机的影响就很大，此刻直升机尾桨损毁，机身失控，气流的影响就更致命了。飞行员竭力操控黑鹰直升机，想尽量安全迫降，至少也要确保机舱内的人员安全。可谷中强烈的气流却偏偏和他作对，不断吹袭过来，机身加速旋转，径直撞向左侧的山体。

　　飞行员拼命拉动直升机操控杆，想避免和山体相撞，但毕竟失去了尾桨，很难保持机身平衡，对此无能为力。这就是黑鹰直升机和塞斯纳飞机的区别，后者失去动力后，可以利用机翼滑翔降落，而前者完全靠机械动力，失控就很难控制。十几秒中后，黑鹰直升机撞上了左侧山体，螺旋桨顿时断裂，机身沿着山体不断下滚，冲入茂密的密林中。

　　山体的坡度较缓，同时林木茂密，黑鹰直升机飞滚百米之后，终于被茂密植被所阻挡，尾部折断，但仍和机身相连。机舱和驾驶舱表面不满被撞击的坑洼，防弹玻璃窗基本碎裂，但整体相对完好，加固的机身和防护装甲起了非常关键的作用。飞行员在撞上山体不久便死去了，一块断裂螺旋桨碎片切断了他的颈动脉，鲜血浸透飞行服和座椅，目前还在流淌不止。

　　汉森带着飞行头盔，身体用安全带固定在座椅上，尽管在直升机翻滚中变得头昏眼花，可身体并无受伤，不过暂时也动弹不得。黑鹰直升机所剩的油料已不多，全部装在副油箱内。有机身的保护，并无破损泄漏。飞行员在直升机撞向山体之前，已经及时关闭了发动机，切断了油路，所以并无发生爆炸。

　　迪安坐在机舱内，身体同样固定在座椅上，机身剧烈的翻滚撞击也令他相当难受，尤其是骨折的小腿，用来固定夹板都变形了。他此刻已疼昏过去，机腹朝上，人被吊在半空中，人事不醒。也不知过了多久，汉森首先恢复清醒的意识，摸黑解开安全带，人立时摔倒在机舱内，发出刺耳的声响。

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