是被所谓民变付之一炬,工匠后来都散了,人心一散,朝廷再开口造船,哪有那么容易?
多少船匠给私家造船,不比给你公家造船来的安全?至少私家造船不会发生民变,大火烧船之事。
朱祁钰看了一圈,无奈的说道:“朝廷已经失去了造五千料封舟、宝船五类的能力,这就是二十八年的果。”
宝船共计六类最大的那一艘叫封舟,通常是五千料,九桅十二帆,满载排水量约两千五百吨。
剩余五种,按照使用用途不同,从一千五百料到两千五百料不等,也就是排水量从七百五十吨到一千五百吨。
麦哲伦环球航行的旗舰特里尼达号,不过一百一十吨。
大明已经失去了造一千料以上大船的能力,最大能造的不过是四百料的战座船,是专门海上作战的战斗舰。
大明自己阉割了自己的造船能力,有人在制造这种风力,阻拦朝廷开海,甚至不惜制造民变。
大明失去了无敌舰队之后,这些鼓噪风力之人,尤其是海商,并没有得到好处。
因为航路被堵塞,海盗变得猖獗、倭寇开始泛滥、藩属不臣之心之行比比皆是。
海盗倭寇甚至在琉球国的首里城,制造了一场火并。
朱祁钰继续说道:“永乐六年,太宗文皇帝下旨领遮洋海船漕运八十万石至北衙,走会通河、卫河以平地漕船转运,永乐十年再增漕粮一百万。”
“宣德五年,五百遮洋船至淮安厂修理,不果,再至临清厂修理不果,至龙江造船厂修理不果,各回原卫修理。”
“正统元年,九岁的稽戾王下令,造船旗军不与操守之事,岁运遮洋海船于本处修理。”
“正统三年至正统五年,焚毁破旧船,龙江造船厂九塘仅剩七号塘。”
“正统十年,稽戾王下令,不给人匠工办、军余工办、减存料办禀给。”
减存料,就是负责造船仓库等民夫劳力。
正统十年,因为想要下西洋失败,稽戾王直接停了禀俸,轰轰烈烈的永乐造船活动,彻底画上了句号。
现在想起来造船了?早干嘛去了?
把一盆水泼出去,很容易;把泼出去的水收回来,却很难。
杀死一个人,很容易;让死亡的人重新获得生命,根本不可能。
破坏总是比建设容易。
从明仁宗开始到稽戾王,这二十八年的时间,终于将当初建设的毁的一干二净。
朱祁钰说完了,整个会议室内一片沉默,安静到了极点。
陛下所说的都是实情,正统年间的事儿,他们大多都是亲历者,现在想要重新建设大明造船业,比当初永乐年间更加困难。
因为人心已经完全散了,还想着开海的基本都是孤魂野鬼,也没有那个条件了。
朱祁钰看着群臣,平静的说道:“造船可以,钱不是问题,户部没有银子,朕有的是。”
“可是
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