里哗啦,晕船这事,就没有习惯不习惯的。
一直撑船一直吐。
歪脑壳船停在了思南码头,徐有贞在馆驿,拧亮了自己的轻油灯,开始写写画画。
他很快就发现了,他关于回水法的想法,压根就行不通。
并不是方法有问题,而是他真的做不到。
他找到了好几处适合回水法通航的地方。
比如这乌江渡,他一眼就看中了,是个风水宝地,可在乌江渡修建堤坝,至少五十余丈。
想要达到回水淹没险滩的通航效果,就是把整个贵州的人都拉倒乌江渡造坝,但是即便如此,都不见得能做成。
谷/span因为工程量实在是太大了。
所以,徐有贞只能把地方选好,日后若是有那个条件了,再让子孙们去建造了。
回水法是解决通航的重要手段之一,可惜的是,他现在做不到。
次日的清晨,徐有贞再次泛舟向北而去,他要一路赶至涪陵,将整个乌江的水文,结合之前的疏浚文牍,研究明白,然后开始治水。
贵州有一批桐油,大约一百万斤,在三月份的时候,已经屯集在了重庆府,在丰水期的时候,从重庆府南下,向着湖广的荆州城而去。
这一百万斤的桐油被分成了十六艘漕船,沿江而下,只需要两日的功夫,就可以从重庆府走到荆州。
千里江陵一日还。
这批桐油赶到南衙的时候,不过才六月份,而李贤只留下了二十万斤的桐油,其余都送到了松江府。
龙江造船厂的复工并不顺利,造船厂和宝船厂都是官厂,官厂的土地已经被侵占,船工已经悉数解散,现在的龙江造船厂的旧址上,住满了人。
迁徙、安置,都是千头万绪,困难多,就挨家挨户去沟通,龙江造船厂的全面复工,势在必行。
这是大明恢复官厂造船的标志性事件,无论多难,都要推进下去。
但是松江府造船厂因为没有历史负担,所以造船的时候,划了一片地,就开始兴建起来,李宾言建在长江沿岸的宝山所附近。
淞江和黄浦江合流之后,与长江的交汇处,此地最适合造船,而且往来极其方便。
松江造船厂已经全面开始建设,但是龙江造船厂还是举步维艰,所以桐油八成都送到了松江府,南衙只留下了两成。
李贤除了督办龙江造船厂之外,还在督办工匠学院,督办通事堂,这两处都是教化之地,培养船匠、铁匠、通事等文书。
除此之外,李贤近期手头最大的案子,就是畸零女户的大案。
李贤和李宾言关于松江府织造局掌管资财的份额产生了分歧。陛下已经朱批,李宾言的三成获胜。
李贤不是很在意胜负,他更在意畸零女户的安置问题。
“魏国公,你那个烟云楼是不是该歇业了?即便是不歇业,那些烟花事,是不是可以停了?”李贤正在
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