的航空发动机了。
一台直径不超过1米的航空发动机,在点火之后,需要提供高达十几吨的推力。
与此同时,发动机所有零部件需要承受上千度烈焰的烧灼。
这对发动机各项零件的选材,以及机械构造等方面都有着非常严苛的要求。
在早些年的时候,某些国家的专家曾猖狂的表示,就算把他们战斗机搭载的发动机图纸送到某个国家手中。
十年内,某个国家都无法仿制出来。
虽然是狂言,但可见国与国之间顶尖科技鸿沟之大。
当然,这些已经是过去式了。
不过同理,韩元现在同样敢放言,就算是他将‘电推进-无工质发动机’造出来后送到某些国家手中。
在没有他亲自讲解的情况下,二十年内,某些国家都仿造不出来。
并非他小瞧某些国家,但这就是事实。
‘电推进-无工质发动机’这种东西,按照人类目前的科技发展进度。
最少是五十年后,甚至是下个世纪才会出现的东西。
这中间的鸿沟就是这么大。
除去材料、硬件、特殊热磁场、离子电场这些硬性需求外。
还有一个软件需求就是操控系统。
没有匹配的操控系统,你即便是造出来了,也无法使用电推进发动机。
这就好比你仿制出来了电脑,但电脑里面没有系统一样,连开机都做不到。
只有软件、硬件同时匹配上了,电脑才能开机,电推进系统才能起到作用。
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