因为谈判非常顺利,倒是让东大“交流团”回来得挺快,刚好一个星期,老尤就率领大部队回国。
整个学校都很高兴!
嗯,假如套用一下“新闻联播体”:本次东大代表团访港非常成功,取得了丰硕成果巴拉巴拉。
校方不仅很高兴,并且上上下下都和很振奋------这可是个价值上亿的合同,直接相当于整个学校一年五分之一左右的经费了。
因此等老尤他们回国后,整个学校迅速行动起来,校党委召集相关院系开了一次动员大会,要求大家把这次和香江的合作当成一件大事,把这当成一场扩大学校影响,以及展现学校水平的任务来看待
其实这个会议根本就没必要召开,无论是建筑学院或者土木学院,又或者是交通工程学院,当大家得知这次的标的肯定是上亿港币之后,很多人都摩拳擦掌,纷纷想参与到这个名利双收的任务当中。
考虑到时间紧任务重,香江方面催的特别急,他们是准备明年3月10号开标,开完标之后马上就动手,最迟最迟明年4月一定要动工
其实这么短的时间,想完成所有设计是不可能的,所以这是个典型的“三边工程”:边设计,边施工,后面甚至还要边运营。
正是考虑到这种情况,如果要满足人家的开工条件,春节期间加班是在所难免的了。
首先是建筑方面的总体设计图纸------这个虽然已经内定,但在开标的时候你总要有衣服东西不是?
并且考虑到这还是国际招标,香江方面邀请的都还是国际知名建筑事务所,因此这份东西还不能太差,不能随便糊弄,因为这可是代表了整个东大的颜面。
建筑学院开始招兵买马,再次抽调精兵强将扩充设计团队,校党委向建筑学院下了死命令,建筑学院的程院长也立下军令状,保证在3月份之前拿出一份漂亮的设计。
嗯,这里说的“漂亮”,是不仅要体现相当高的水平,还要能满足业主的心意。
其次是交通工程学院,考虑到黑水崖项目的特殊性,他们想“动土”的话,第一步肯定是从山体改造开始,所以在3月10号之前,这一部分的图纸也是必须赶出来。
交通工程学院如何想办法完成任务不提。在这个时候,李达康倒是想起香江我水哥了,当时他向麦亨利进言,让他把山体改造的土石方工程交给我水哥来做。当时李达康还觉得这个工程量应该不大,撑死也就是一千来万。
但现在的情况就不同了,光是挖一个人工湖,工程量起码要翻一倍以上,这样至少是3000万以上的活。
还不仅仅是这些,如果考虑到要“打造太平山最美山道”,这又涉及到园林景观工程。
嗯,园林景观工程的工程量刀不会太大,但这类工程往往单价
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