你基本上还是能享受到空乘的服务的，而乘坐米国航空公司的飞机，基本上就不要指望什么贴心服务了。

　　你想跟美丽的空姐发生一段香艳的邂逅？那是你米国电影看多了。现实中的情况是：米国的空乘因为服务年限和资历的关系，都会选择经验丰富的呃乘务员来飞跨洋航线，基本上所有的米国乘务人员，都是中年以上的大妈大叔。

　　而至于宾至如归的服务？你更想多了。在米国，工会才是真正的大爷，这些乘务人员只要公司不倒闭，自己随意折腾。而米国联合航空的服务一直受到人们的不满和批评。米国联合航空公司的客服热线压根就没有对客服进行评分的热线，也是唯一一个不能打电话投诉，只能上网填写表格的航空公司，他们的办事效率也是一流的，一般等到半年之后，运气好的话差不多能等到投诉回复。

　　米国联合航空这些年爆发的丑闻那是一桩接一桩，比如把自闭症患者及其家属一家赶下飞机；比如禁止把三位穿紧身裤的女孩赶下飞机；比如要求让一位亚裔母亲把自己的儿子让给一名候补乘客，比如虐待动物：2015年全米国有35只动物在空运期间死亡，其中14只死于米国联合航空公司的航班上，再比如最著名的殴打亚裔医生事件。

　　曾经有段时间，华夏好友圈被一段视频刷屏。说是米国一华裔医生，在乘坐米国飞机的时候，因为航空公司四位机组人员需要乘机，飞机超员，也没有乘客志愿主动的情况下，机场安保强行将一名亚裔乘客从座椅上拉下并直接脱下飞机，那位亚裔被打的满脸是血。

　　这也跟米国和华夏不一样的地方，因为经常有人退票，所以米国在销售机票的时候，都会多卖几张，防止损失。但是如果没人退票那就傻眼了。于是发生了这次殴打亚裔的事情。

　　尽管那亚裔其实并不是华裔，而是越南华裔，但是打人的航空公司，确确实实是米国联合航空公司。总而言之，这是一个巨任性的航空公司，去米国的话，选择米国联合航空，那首先要有一颗大心脏。

　　一个小细节就能说明这家航空公司多任性了：机舱内明暗控制完全按照洛杉矶的时区，吃完早餐太阳就落山了那是一种什么体验？

　　这就叫做霸道，整个米国尽管是航空大国，但是却只有六家航空公司，股神巴菲特就持有其中四家航空公司的股份，市场份额占有率达到70，而且还有一个问题，那就是区域垄断，如果乘客选择抛弃米国联合航空，他很快就会发现，他买不到机票了，最终他还是要选择米联航，这也就是为什么米国航空公司没有服务的原因。

　　当然，别以为这样的奇葩航空公司只有米国才有，华夏有一家更为奇葩的公司，那就是传说中

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